Steinway flygel – Guide til alle modeller og priser (2026)

Steinway & Sons er for mange selve definisjonen på et konsertflygel. Selskapet ble grunnlagt i New York i 1853 av den tyske innvandreren Heinrich Steinweg, og produserer i dag flygler ved to fabrikker: Hamburg og New York. Hvert instrument bygges i stor grad for hånd og består av rundt 12 000 enkeltdeler, og byggeprosessen tar omtrent ett år. I denne guiden går vi gjennom alle dagens Steinway-modeller, veiledende priser i Norge, forskjellen mellom Hamburg og New York, søstermerkene Boston og Essex – og ikke minst hva du bør vite om bruktmarkedet.

Steinway-modellene fra S-155 til D-274

Dagens modellprogram består av seks flygler, alle med samme grunnkonstruksjon, men med økende lengde, strengelengde og klangvolum. Prisene nedenfor er veiledende for nye Hamburg-instrumenter i Norge; endelig pris avhenger av finish, valuta og forhandler.

Modell	Lengde	Type	Veiledende nypris (NOK)
S-155	155 cm	Babyflygel	ca. 900 000–1 000 000
M-170	170 cm	Stueflygel	ca. 950 000–1 100 000
O-180	180 cm	Salongflygel	ca. 1 000 000–1 200 000
A-188	188 cm	Salongflygel	ca. 1 100 000–1 300 000
B-211	211 cm	Semikonsertflygel	ca. 1 300 000–1 600 000
D-274	274 cm	Konsertflygel	ca. 2 200 000–2 700 000

Modell B-211 omtales ofte av pianister og teknikere som «den perfekte balansen» mellom klangrikdom og praktisk størrelse, mens D-274 er standardinstrumentet på de store konsertscenene verden over. Lurer du på hva toppmodellen faktisk koster, har vi en egen gjennomgang av prisen på et Steinway konsertflygel.

Hamburg vs New York

Steinway Hamburg og Steinway New York bygger etter samme grunndesign, men med enkelte forskjeller i materialer, lakk og ferdigstillelse. Klangmessig beskrives Hamburg-instrumentene gjerne som klarere og mer fokuserte, mens New York-instrumentene ofte oppfattes som varmere og rundere. Forskjellene er subtile og varierer fra instrument til instrument – hvert Steinway har sin egen personlighet. I Norge og resten av Europa er det i praksis Hamburg-produserte instrumenter som selges nye, med blank sort polyester («Ebony») som den klart vanligste finishen.

Boston og Essex – Steinway-design til lavere pris

Steinway står også bak to rimeligere merker. Boston er designet av Steinway og produseres av Kawai i Japan, med flygler i flere størrelser og veiledende priser fra rundt 250 000–400 000 NOK. Essex er innstegsmerket, designet av Steinway og produsert i Asia, med flygler fra omtrent 150 000–250 000 NOK. Ingen av dem er «ekte» Steinway, men begge gir deg deler av designfilosofien til en brøkdel av prisen – og flere forhandlere tilbyr innbytteordninger mot et Steinway senere.

Bruktmarkedet og verdibevaring

Et godt vedlikeholdt Steinway beholder verdien bemerkelsesverdig godt, og prisnivået på nye instrumenter løfter samtidig bruktprisene. En Hamburg-bygget modell B fra 1980- eller 90-tallet omsettes typisk for cirka 500 000–900 000 NOK avhengig av tilstand og servicehistorikk, mens mindre modeller som M-170 gjerne ligger på cirka 400 000–650 000 NOK. Vær oppmerksom på totalrestaurerte instrumenter: en restaurering utført med originaldeler av et anerkjent verksted kan være utmerket, men ombygde instrumenter med uoriginale deler bør prises betydelig lavere. Ta alltid med en uavhengig pianotekniker på visning.

Er Steinway riktig for deg?

• Ja: du er profesjonell pianist eller svært seriøs amatør, har et egnet rom med god akustikk og et budsjett fra rundt 900 000 NOK (nytt) eller 400 000 NOK (brukt).
• Vurder Yamaha eller Kawai: fremragende kvalitet og konsistens til en betydelig lavere pris – se vår store sammenligning av Steinway, Yamaha og Kawai.
• Vurder Boston: Steinway-design med japansk produksjon, midt mellom de to i pris.

Slik velger du riktig Steinway-størrelse

Tommelfingerregelen er enkel: kjøp det lengste flygelet rommet og budsjettet tillater, for lengre strenger gir renere bass og rikere klang. I et vanlig norsk stuerom på 20–30 m² er S-155 og M-170 de naturlige kandidatene, mens O-180 og A-188 trives best i rom fra rundt 25–35 m² med god takhøyde. B-211 krever i praksis et dedikert musikkrom eller en stor, åpen stue, og D-274 er bygget for konsertsaler – i private hjem blir den nesten alltid for kraftig. Husk også akustikken: et hardt rom med mye glass og parkett gjør selv et lite Steinway skarpt og trettende, mens tepper, bokhyller og gardiner temmer klangen. Ta med målene på rommet ditt til forhandleren, og be om å få prøvespille to nabomodeller rett etter hverandre – forskjellen mellom for eksempel M-170 og O-180 er lettere å høre enn å lese seg til. Og sett av god tid: hos Steinway varierer eksemplarene innenfor samme modell mer enn hos de japanske produsentene, så det lønner seg å velge sitt individuelle instrument, ikke bare sin modell.

Ofte stilte spørsmål

Hvorfor er Steinway så dyrt?

Hvert instrument bygges i hovedsak for hånd gjennom omtrent ett år, av nøye utvalgte materialer som kvartsaget gran i resonansbunnen og lag-limt lønn/mahogni i rimmen. Begrenset produksjon og en etterspørsel som holder seg stabil over tid, gjør resten.

Hva er Steinway Spirio?

Spirio er Steinways selvspillende system, tilgjengelig på utvalgte modeller. Versjonen Spirio | r kan i tillegg spille inn og gjengi din egen fremføring. Systemet innebærer et betydelig pristillegg – typisk flere hundre tusen kroner.

Hvor lenge varer et Steinway-flygel?

Med regelmessig stemming, regulering og fornuftig inneklima holder et Steinway gjerne i 50–100 år. Slitedeler som hammere og strenger kan skiftes, og en full restaurering kan gi instrumentet et nytt liv etter mange tiår.

Konklusjon

Steinway er referansen de andre måles mot: håndverk, klangrikdom og verdibevaring i særklasse – til en pris deretter. Er du usikker på om et Steinway er riktig nivå for deg, anbefaler vi å starte med den komplette flygelguiden vår, som tar deg gjennom hele kjøpsprosessen fra størrelse og budsjett til prøvespilling.

Les også : Yamaha flygel – Komplett guide til C- og CX-serien (2026)

Se priser hos Thomann →

Denne siden inneholder affiliate-lenker. Kjøper du via dem, kan vi motta en provisjon, uten ekstra kostnad for deg.